터보크리오 SL 콤프, 배터리 이상 ㅠㅠ

이제 본격적인 봄이 왔다. 움츠려들었던 자연이 새싹을 품고 태어나는 계절이기도 하지만, 우리들에게도 겨울동안 잘 하지 못했던 다양한 스포츠를 야외에서 본격적으로 할수있는 계절이 온거다.

3월에서 5월이 웬만한 야외 스포츠의 가장 좋은 계절이라고 하는데, 그 이후부터는 더워져서 아무래도 겨울보다는 덜하지만 더위때문에 많이 또는 오래하지 못하는것 또한 사실일거다..

동료와 함께 했던 정서진에서 한강자전거길로 라이딩 하기위해 잠시 정차한 사진

마포대교 를 건너다가 중간에서..

중랑천 주변에서 잠시 휴식 포카리스웨트는 에너지 보충에 나한테는 찰떡궁합^^

나는 MTB 를 타다가 코로나 때 주변에 지인들이 로드를 많이 타고 해서 MTB 로는 도저히 따라갈수가없어서 MTB를 처분하고 로드를 구입했었다. 스페셜라이즈드 터보크리오 SL콤프 모델이다. 현재는 2세대 모델이 나와있는데, 아직까지 1세대 모델도 스펙으로는 차고 넘치고 좋은 자전거라고 생각한다..
본격적으로 시즌온이 되면서 이사오면서 잘 타지 못했던 자전거를 다시 가끔이라도 등산과 함께 타보려는 생각으로 자전거 바퀴에 바람도 넣어주고 정비를 간단히 했는데, 뜻하지 않게 배터리에 문제가 발생되었다. ㅠㅠ

배터리 충전은 제대로 다 된거같은데, 전원을 켜면 상태바가 잠깐 켜졌다가 전원이 꺼진다.  장시간 안타서 배터리부분이 문제가 발생한건가? 이리저리 고민하고 카페에 문의도 하고 구입처에 문의하니 배터리 상태바를 나타내는 코인배터리가 문제일수도 있으니 샵에 방문해서 점검하고 교체 받으라는거다.  그래서 어찌어찌 전원버튼을 넣고 하니 다행히 어제와 다르게 인디게이터 바에 전원이 다시 들어왔다가 이미지 처럼 배터리 에러표시가 뜬다..

배터리 충전은 2년동안 잘 타지 않았는데도 방전없이 제대로 충전이 거의 되있는듯 배터리 성능은 좋은듯

전원이 들어왔는데, 바로 배터리 상태 에러 메시지가 아래 동영상 같이 나온다. 메뉴얼을 보고 동영상의 배터리 상태바의 위치에 따른 에러메시지는 다행히도 배터리 자체 불량이아닌, 코인셀 교체 표시다.. 전원부를 작동하기위해서 코인셀이 쓰이는듯한데, 4년정도 되었으니 코인셀도 수명이 다 되었을수도 있겠다 싶어서 그나마 안심.
별도 공구가 필요해서 샵에서 코인셀 적은 비용들이고 교체할수있을거 같아 다행이다.

이제 라이딩하기도 좋은계절이니 모두 안라, 즐라 하는 2025년 시즌이 되기를 바라면서..
얼렁 샵에 가야지...^^ 

아 끝으로, 샵에 간김에 타이어는 오래 되어서 교체를 해야될거같고, 자전거 클리어런스가 비교적 다른 로드에 비해서 넓기때문에 현재 림에서 최대치로 보이는 38C 인가로 교체를 하려고 한다. 그럼 타이어 폭도 현재 보다 더 커지니 속도는 떨어지겠지만, 승차감이나 거친도로에도 어느정도 대응이 가능할듯하다... 예전 MTB에서 1.95나 1.75로 해서 속도와 승차감을 적절히 해서 탄력적으로 갈아끼고 탔었는데, 이제그런일도 귀잖아진듯...^^